铁路的修建对于法肯豪森来说具有巨大的阻力，任何新事物的出现和新产品的投入，都是对旧事物的冲击。

    不过以军事改革为切入点，为了应对奥托曼和威那亚的崛起，法肯豪森相信能跟国内的那些派系头头们说得过去。

    毕竟坎伯尔需要的仅仅只是军事改革，而不是政治、社会、现代化改革。

    在坎伯尔人们的眼中看来，商业共和国的政体已经十分成熟了。

    各个既得利益集团通过各种交易，达成一致，经过议会“选举”，选出一名符合“民意”的总督来带领大家。

    他们没必要向毛茸茸帝国那样，看到华夏这个未来模板，而大刀阔斧的进行改革。

    在坎伯尔的精英们看来，琉一的激进改革，必然会导致整个毛茸茸出现巨大的问题。

    海军和陆军方面先后根据自己的改革需要，向华夏订购了大量的武器装备，以及邀请军事顾问团来坎。

    时空管理局的专业团队，也根据坎伯尔的军事改革需要，提出了许许多多的建议。

    当然来华夏寻求军事改革支持的可不仅仅只有坎伯尔这么一家，中心海南部的两个大国之间的争霸，也使得当事人之一的奥托曼，派出了萨拉丁为首的团队前往华夏。

    不过言行正在接待坎伯尔，在时间上只能和萨拉丁错开，不得不派出时空管理局的另一员干将，那位主持了诺曼投降事宜的薛洋。

    好在时空管理局的人都是精英，就萨拉丁之前和这些人接触起来看，也是很融洽的。

    在奥托曼四世的婚礼上，华夏以贺礼的名义向奥托曼赠送了大量的军事援助。

    自奥托曼取得了凡克姆海的霸权后，奥托曼四世也决定向华夏采购大量的军事装备，以进行更深一步的军事化改革。

    萨拉丁便是为此而来，不过奥托曼帝国虽然强大，但是并没有坎伯尔这么阔绰，所以在采购上的资金，明显就要少上很多。

    但是萨拉丁也有办法，那便是推动国内的铁路建设。

    纵使是毛茸茸这样的帝国，有一名积极进取的改革皇帝，在铁路上，如今也只开工了一条因为防备达贡魔王军，而不得不开工的铁路，以方便华露市的华夏军队和达贡的魔王军作战。

    和坎伯尔国内一样，之前华夏方面也表示出希望在奥托曼这个国家修建铁路。

    相比坎伯尔这种领土面积狭小的国家，奥托曼的领土面积并不比华夏小多少。

    那些掩藏在奥托曼内陆的矿产，以及那些未发现的矿产，还有那些奥托曼不认识的矿物，都是华夏所馋的目标。

    不过在这个封建帝国中，如果不经历一场剧烈的外部刺激，保守的他们很能接受这些莫得灵魂的新事物的注入。

    奥托曼帝国境内主要反对铁路的便是平民和那些夏帕们异世界开发手册(软妹的黄瓜)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook56744/28491770/