作为当前站在NFL金字塔顶尖的球员,陆恪俨然已经成为了整个联盟的一面旗帜一块招牌和一个符号,毫不夸张地说就是形象代言人。
正如“蜘蛛侠”电影所说的,能力越大责任越重,陆恪现在也是如此。此次前来参加伦敦碗,联盟官方安排了一系列的宣传活动,希望陆恪能够在比赛之外,承担更多宣传任务;不仅仅是联盟,陆恪签署了代言协议的品牌也安排了一些公关活动,希望陆恪能够出席。
对此,旧金山49人的球队经理特伦特-巴尔克和主教练吉姆-哈勃都表示了强烈不满——如果陆恪的场外活动太多,影响到了训练调整,影响到了比赛状态,输掉比赛的话,那就得不偿失了;而更进一步遭遇伤病的话,那就绝对是后悔都来不及了。
但罗杰-古德尔怎么可能错过如此天赐良机呢?
罗杰-古德尔亲自与旧金山49人的总裁杰德-约克完成了电话沟通,而后又进一步说服了特伦特-巴尔克,顺利地安排了官方宣传活动;而哈勃单方面的反对也就没有能够取得效果,只能是自己和自己生闷气。
唯一庆幸的是,陆恪本来就是自律超强的球员,不需要哈勃太过担心,他自己应该知道保护自己、调整训练。
最后,还是莱赫-斯泰恩伯格出马,经过了协调和磋商,联盟以及赞助商的活动都尽可能安排在了前两天,而后时间则全部交给球队,确保陆恪能够有足够的时间完成恢复和调整,为本周的伦敦碗做好准备——
联盟和赞助商也都期待着陆恪能够奉献一场精彩对决,最好是能够赢得胜利,那么,这场伦敦碗才能够“值回票价”。
于是,从旧金山前往伦敦的整个飞行过程,陆恪都在睡觉。刚好,航班是深夜起飞,飞行时间正是旧金山的休息睡觉期间,这让陆恪得到了充分休息。抵达伦敦之后,长途飞行的疲惫稍稍有些影响,但时差的影响还是不太明显,精神状态保持得不错。
现在,队友们都准备放松休息,而陆恪则准备工作。
此时,陆恪就坐在联盟官方派遣的座驾前往活动举办现场。关于座驾还发生了一个小插曲——
联盟官方派遣的座驾是现代,因为NFL也拥有自己的官方赞助商,汽车是现代、卡车是福特,这些都是签署了官方合作协议的品牌,那么联盟活动自然也需要支持自己的品牌;但陆恪的个人赞助商却是梅赛德斯-奔驰,奔驰显然希望陆恪能够达成自己的车辆前往活动现场。
对此,联盟拒绝让步,声称这是联盟活动,他们不可能妥协。
而梅赛德斯-奔驰方面也表现强硬,他们不认为这是联盟官方活动——因为这场活动本来没有安排嘉宾,联盟考虑到了陆恪的市场影响力之后,这才发起了邀约,双方根本没有签署活动协议,出席是义务、拒绝是权利,即使陆恪拒绝出席,联盟也不能强制执行。
联盟方面也是无比头疼。罗杰-古德尔自然不愿意退让,因为现代也是官方赞助商,他们需要对自己的赞助商负责,这是有法律效应的。
又是莱赫完成了中间调解。不知道他是如何说服奔驰方面的,中间势必完成了利益交换;但结局就是,联盟以官方立场向陆恪发出了正式邀请,并且又邀请了杰克逊美洲虎的四分卫布莱恩-加博特,把这场活动演变成为伦敦碗的正式官方活动。
整个过程弯弯道道的利益交锋完全是看不到的刀光剑影,侧面证明了一个事实:现在维系在陆恪身上的利益越来越多,大家据理力争的细节条款也将越来越多,未来类似的插曲势必还将持续增多。
但这些问题莱赫全部都提前处理完毕,陆恪只需要按时抵达现场参加活动就可以了。
车子缓缓地开始降速,陆恪坐直了身体,开口询问到,“到达现场了吗?”
驾驶座方向传来了司机的声音,“不,我们还有四条街区,但现在已经到达交通管制区域了,我们接下来的速度可能会慢一些。”
“交通管制?”陆恪不由流露出了诧异的神情。
司机却见怪不怪,声音里透露着笑意,“对于这场伦敦碗,NFL从新赛季赛程出来之后,就已经开始宣传了,铺垫了大半年时间,整座城市对于这场比赛都格外期待。接下来,你就可以亲眼看到我们对体育的狂热了。”
回想到希斯罗机场的接机狂潮,陆恪也就释然了。
尽管如此,当车子缓缓进入特拉法加广场区域的时候,眼前的人海盛况还是让陆恪再次流露出了惊讶的神色。
人人人人。
视野之中的每一寸空地都站满了人。在希斯罗机场接机大厅之中,因为空间有限,所有人群全部都聚集在了一起,似乎在巴掌大小的方寸之地塞满了人潮,密密麻麻地景象制造出了一种令人窒息的压迫感,扑面而来的重锤既视感让人喘不过气来。
而在特拉法加广场之上,整个开阔而空旷的空间,让密集汹涌的人潮浩浩荡荡地铺陈开来,熙熙攘攘地朝着视线尽头的建筑和公园方向连绵,气势磅礴地在伦敦那灰色天空之下勾勒出了惊心动魄,如同浓墨重彩地泼墨画一般,瞬间挥洒把所有的气韵和声势全部都释放出来,那恢弘大气的景象营造出了一种指点江山的霸气。
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