像华夏这种直接邀请各国外长前去开会的事，以前还从来没有过，而且还一次性邀请了几乎所有的主权国家，更是绝无仅有。

但经过这次的华美冲突事件后，无论各国承不承认，华夏都已经是名义上的老大了，所以面对华夏的邀请，各国均回复，会派出外长参加，并对华夏的邀请表示了感谢。

有的国家甚至有些期待这次盛会，尤其是7月15号的世博会，虽然还有近一个多月的时间，但各国的商人已经准备前往华夏抢占展位了。

楚雅柔身为上海特区的区长，这半年来几乎忙得脚不沾地，好在世博会的场馆终于如期建好，而整个上海也焕然一新，乱七八糟的电线没有了，干净整洁的街道，拥乱不堪的交通，也变得有序起来。

让第一次来到这里的各国商人惊诧不已，以前来过的商人，则是为这变化的速度啧啧称奇。

因为德国和西班牙有前往华夏的航班，所以大多数商人都选择先前往两国，然后乘坐飞机前来华夏，虽然机票有些贵，还要转四五次场，又有叶天坠机事件的前车之鉴，但仍然挡不住欧洲人的好奇心。

随着上海涌入的洋鬼子越来越多，治安压力骤然增加了几倍，这可苦了李倩和警察署。

叶天可是拎着她的耳朵交代过，世博会期间绝对不能出一点乱子，为此安全局将和警察部门展开合作，将一切潜在隐患先排除掉。

大街小巷也是随处可见巡逻的警察，人员密集区域甚至派出了保安部队负责执勤。

叶天却是当起了甩手掌柜，趁着这段时期的空档，杀往了四川航空发动机研究所。

华夏的飞机设计，和航空发动机的研制工作是分开的，比起几年前，这座位于顺庆的研究所，何至大了几倍？

至于汽车上使用的汽柴油，研制工作早就搬迁到包头和重庆去了，包头主要研制的是大小型柴油机，而重庆研究的则是大小型汽油机。

对叶天的到来，研究所的一千多工作人员全都兴奋不已，因为叶天每次到来都会给他们提供新的技术和研究方向。

但叶天听完汇报后，比他们更兴奋，因为经过上万次的实验，今年年初就已经找到了可以使气缸保持稳定的物质，只不过和油料的比例还要反复摸索，所以才没有上报。

叶天知道这离成功已经不远，只要多试验几次，就能找到合理的添加配比，届时缸震的问题将完美解决。

一连视察了几天，看过几次发动机的试验后，叶天就将涡轮增压技术仔细和他们讲解了一遍，最后索性将制冷技术也说了出来，以前他不说，是怕他们忍不住会去研制，毕竟航空发动机的技术要一步一步来。

可以说技术到了这里，活塞式航空发动机已经达到了极限，再想获得更大的推重比，那就只能搞喷气式了。

对于活塞发动机的相关技术，他还略知一二，毕竟像涡轮增压，制冷器这些都可以从字面上理解。

但涡轮喷气式发动机，他除了知道要将空气压缩到一定程度后，再喷出来产生推力外，其他的就完全抓瞎，至于具体的结构和运作原理根本就不是他一个特种兵能知道的，而且这还只是最原始的喷气式航空发动机。

不过，叶天也并不着急，他知道以现代的材料和电子技术，即便有完整的图纸，也是不可能造出来的，航空发动机技术越到后面只会越复杂，牵扯的学科也只会越多。

何况现在他们只要结合以下三种技术，将液冷增压活塞发动机搞出来，就足够领先二十年了，发动机的推重比将接近二战后期时的水平了，比起野马战斗机的发动机也差不了多少。

研究所的1千多人，其实真正顶尖的科学家只有上百人不到，全是华夏人，一个外籍人员都没有，以前的那几个也被调走了，对于外籍人员，叶天始终不放心，所以并没有让德国科学家参与其中。

余下的大多都是四川理工大学机械系，化学系毕业的学生，这些人一边帮忙一边学习，虽然水平有限，但架不住思想活跃，相比起后世，现在